2016年1月6日，韓通船舶重工為香港金威航運(yùn)建造的38000載重噸不銹鋼化學(xué)品船(HT-CT38-001)成功舉行下水儀式，本次下水采用液壓小車(chē)及半潛駁平臺(tái)下水方式。該船于2015年1月11日開(kāi)工，2015年7月1日上臺(tái)，2016年1月6日按期下水。

　　本船是單機(jī)單槳，雙殼的化學(xué)品船，適合無(wú)限航區(qū)，可裝載成品油及一類(lèi)、二類(lèi)、 三類(lèi)化學(xué)品。本船貨艙區(qū)共分為30個(gè)液貨艙，其中2個(gè)可作為污油艙。 貨艙邊界材料為雙相不銹鋼，其中10個(gè)艙可滿(mǎn)載密度1.55t/m3的貨物。本船貨物裝卸系統(tǒng)配置一艙一泵，貨艙泵均為FRAMO的液壓潛液泵，配置有30路獨(dú)立的裝卸管系，可同時(shí)滿(mǎn)足6種不同貨物的裝卸。

　　韓通船舶重工是國(guó)內(nèi)首家船廠投資全套不銹鋼加工及自動(dòng)焊接設(shè)備，設(shè)計(jì)不銹鋼年加工能力1.8萬(wàn)噸，專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)生產(chǎn)不銹鋼船舶的工藝流程。采用先進(jìn)的環(huán)形分段車(chē)間和總組工藝，縮短工期，提高工效，質(zhì)量穩(wěn)定。